arnon.work

ประกาศกระทรวงคมนาคม เรื่อง กำหนดเจ้าหน้าที่ของรัฐผู้มีอำนาจปรับเป็นพินัยตามพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ และพระราชบัญญัติรถยนต์ พ.ศ. ๒๕๒๒ พ.ศ. ๒๕๖๖

สำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกา

ฉบับประกาศ — ยังไม่รวมการแก้ไขภายหลังยังไม่ได้ตรวจสถานะ๒๕๒๒๕ มาตราลำดับ ๒๐ จาก ๒๖ ในสำนักนายกรัฐมนตรี

สถานะบังคับใช้
ยังไม่ได้ตรวจ
ฉบับที่แสดง
ฉบับประกาศ ๒๕๒๒
การแก้ไขภายหลัง
ยังไม่ได้รวม
ลำดับศักดิ์
ประกาศกระทรวง
ข้อความนี้ไม่ใช่คำปรึกษากฎหมาย

ปรารภ

ประกาศกระทรวงคมนาคม เรื่อง กำหนดเจ้าหน้าที่ของรัฐผู้มีอำนาจปรับเป็นพินัย ตามพระราชบัญญัติการขนส่งทางบกพ.ศ. ๒๕๒๒และพระราชบัญญัติรถยนต์ พ.ศ. ๒๕๒๒ พ.ศ. ๒๕๖๖ ตามที่มีประกาศกระทรวงคมนาคมเรื่อง กำหนดเจ้าหน้าที่ของรัฐผู้มีอำนาจปรับเป็นพินัย ตามพระราชบัญญัติการขนส่งทางบกพ.ศ. ๒๕๒๒และพระราชบัญญัติรถยนต์พ.ศ.๒๕๒๒พ.ศ. ๒๕๖๖ ลงวันที่ ๒๔ตุลาคมพ.ศ. ๒๕๖๖ไว้แล้ว นั้น โดยที่ประกาศกระทรวงคมนาคมดังกล่าวกำหนดให้ข้าราชการที่มีตำแหน่งไม่ต่ำกว่า ระดับชำนาญการขึ้นไปเป็นผู้มีอำนาจปรับเป็นพินัยซึ่งเป็นไปตามข้อ ๑๐แห่งระเบียบสำนักนายกรัฐมนตรี ว่าด้วยระเบียบปฏิบัติ ในการปรับเป็นพินัย พ.ศ. ๒๕๖๖แต่เนื่องจากปรากฏข้อเท็จจริงว่า กรมการขนส่งทางบกมีจำนวนข้าราชการที่มีตำแหน่งไม่ต่ำกว่าระดับชำนาญการขึ้นไปไม่เพียงพอ กับการปฏิบัติ หน้าที่ ให้เป็นไปตามพระราชบัญญัติ ว่าด้วยการปรับเป็นพินัย พ.ศ. ๒๕๖๕ คณะกรรมการว่าด้วยการปรับเป็นพินัยจึงมีมติอนุมัติให้กรมการขนส่งทางบกดำเนินการแตกต่างจาก ข้อ ๑๐แห่งระเบียบสำนักนายกรัฐมนตรีว่าด้วยระเบียบปฏิบัติในการปรับเป็นพินัย พ.ศ. ๒๕๖๖ โดยให้รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมในฐานะผู้รักษาการตามพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒และพระราชบัญญัติรถยนต์ พ.ศ. ๒๕๒๒ประกาศกำหนดบัญชีรายชื่อตำแหน่งข้าราชการ ที่มีตำแหน่งไม่ต่ำกว่าระดับชำนาญงานหรือระดับปฏิบัติการซึ่งรับราชการในกรมการขนส่งทางบก มาแล้วตั้งแต่สามปีขึ้นไป ให้เป็นเจ้าหน้าที่ของรัฐผู้มีอำนาจปรับเป็นพินัยได้ ดังนั้น อาศัยอำนาจ ตามความในมาตรา ๑๔แห่งพระราชบัญญัติว่าด้วยการปรับเป็นพินัย พ.ศ. ๒๕๖๕รัฐมนตรีว่าการ กระทรวงคมนาคมจึงออกประกาศกำหนดให้ข้าราชการกรมการขนส่งทางบกเป็นเจ้าหน้าที่ของรัฐ ผู้มีอำนาจปรับเป็นพินัยตามพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒และพระราชบัญญัติรถยนต์ พ.ศ. ๒๕๒๒ดังต่อไปนี้

  1. มาตรา ๑

    ให้ยกเลิกประกาศกระทรวงคมนาคม เรื่ อง กำหนดเจ้าหน้าที่ของรัฐ ผู้มีอำนาจปรับเป็นพินัยตามพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒และพระราชบัญญัติรถยนต์ พ.ศ. ๒๕๒๒พ.ศ. ๒๕๖๖ประกาศณวันที่ ๒๔ตุลาคมพ.ศ. ๒๕๖๖

  2. มาตรา ๒

    ให้ข้าราชการผู้ดำรงตำแหน่งดังต่อไปนี้ เป็นเจ้าหน้าที่ของรัฐผู้มีอำนาจปรับเป็นพินัย ในความผิดทางพินัยตามพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒และพระราชบัญญัติรถยนต์ พ.ศ. ๒๕๒๒ที่เกิดขึ้นในเขตกรุงเทพมหานครและในเขตจังหวัดอื่น

    (๑) อธิบดีกรมการขนส่งทางบก

    (๒) รองอธิบดีกรมการขนส่งทางบก

    (๓) ผู้อำนวยการสำนักการขนส่งผู้โดยสาร และข้าราชการที่มีตำแหน่งไม่ต่ำกว่า ระดับชำนาญงานหรือระดับปฏิบัติการ ในส่วนการขนส่งผู้โดยสารประจำทางพื้นที่กรุงเทพมหานคร ส่วนการขนส่งผู้โดยสารประจำทาง ๑,๒,๓และส่วนการขนส่งผู้โดยสารประจำทาง ๔และส่วนการขนส่ง ผู้โดยสารไม่ประจำทาง สำนักการขนส่งผู้โดยสาร

    (๔) ผู้อำนวยการสำนักการขนส่งสินค้า และข้าราชการที่มีตำแหน่งไม่ต่ำกว่าระดับ ชำนาญงานหรือระดับปฏิบัติการ ในส่วนประกอบการขนส่งสินค้า สำนักการขนส่งสินค้า

    (๕) ผู้อำนวยการสำนักงานขนส่งกรุงเทพมหานครพื้นที่๑พื้นที่ ๒พื้นที่ ๓พื้นที่ ๔ และพื้นที่ ๕และข้าราชการที่มีตำแหน่งไม่ต่ำกว่าระดับชำนาญงานหรือระดับปฏิบัติการในสำนักงานขนส่ง กรุงเทพมหานครพื้นที่นั้น ๆ

    (๖) ผู้อำนวยการกองตรวจการขนส่งทางบกและข้าราชการที่มีตำแหน่งไม่ต่ำกว่า ระดับชำนาญงานหรือระดับปฏิบัติการ ในกองตรวจการขนส่งทางบก

    (๗) ผู้ อำนวยการสำนักมาตรฐานงานทะเบียนและภาษีรถ และข้าราชการ ที่มีตำแหน่งไม่ต่ำกว่าระดับชำนาญงานหรือระดับปฏิบัติการ ในส่วนควบคุมบัญชีรถและเครื่องยนต์ สำนักมาตรฐานงานทะเบียนและภาษีรถ

    (๘) ขนส่งจังหวัด และข้าราชการที่มีตำแหน่งไม่ต่ำกว่าระดับชำนาญงานหรือระดับ ปฏิบัติการ ในสำนักงานขนส่งจังหวัด

    (๙) หัวหน้าสำนักงานขนส่งจังหวัดสาขา และข้าราชการที่มีตำแหน่งไม่ต่ำกว่าระดับ ชำนาญงานหรือระดับปฏิบัติการ ในสำนักงานขนส่งจังหวัดสาขา ข้าราชการที่ มีตำแหน่งไม่ต่ำกว่าระดับชำนาญงานหรือระดับปฏิบัติ การตาม (๓) (๔) (๕) (๖) (๗)

    (๘) และ(๙) ต้องรับราชการในกรมการขนส่งทางบกมาแล้วตั้งแต่สามปีขึ้นไป

  3. มาตรา ๓

    ให้ข้าราชการที่มีตำแหน่งไม่ต่ำกว่าระดับชำนาญงานหรือระดับปฏิบัติการ ซึ่ งรับราชการในกรมการขนส่งทางบกมาแล้วตั้ งแต่สามปีขึ้ นไปในส่วนสถานีขนส่งสินค้า สำนักการขนส่งสินค้า เป็นเจ้าหน้าที่ ของรัฐผู้ มี อำนาจปรับเป็นพินัยในความผิดทางพินัย ตามพระราชบัญญัติ การขนส่งทางบกพ.ศ. ๒๕๒๒และพระราชบัญญัติ รถยนต์ พ.ศ. ๒๕๒๒ ที่เกิดขึ้นในบริเวณสถานีขนส่งสินค้า

  4. มาตรา ๔

    ในการดำเนินการปรับเป็นพินัยในความผิดทางพินัยตามพระราชบัญญัติ การขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒และพระราชบัญญัติรถยนต์ พ.ศ. ๒๕๒๒ที่มีอัตราอย่างสูงไม่เกิน หนึ่งหมื่นบาท ให้ข้าราชการซึ่งเป็นเจ้าหน้าที่ของรัฐผู้มีอำนาจปรับเป็นพินัยในข้อ ๒หรือข้อ ๓ คนเดียวเป็นผู้มีอำนาจปรับเป็นพินัย

  5. มาตรา ๕

    ในการดำเนินการปรับเป็นพินัยในความผิดทางพินัยตามพระราชบัญญัติ การขนส่งทางบกพ.ศ. ๒๕๒๒และพระราชบัญญัติรถยนต์ พ.ศ. ๒๕๒๒ที่มีอัตราอย่างสูงเกิน หนึ่งหมื่นบาท ให้กระทำเป็นองค์คณะประกอบด้วยข้าราชการซึ่งเป็นเจ้าหน้าที่ของรัฐผู้มีอำนาจ ปรับเป็นพินัยในข้อ ๒หรือข้อ ๓ไม่น้อยกว่าสามคนเป็นผู้มีอำนาจปรับเป็นพินัย โดยองค์คณะ ให้มีหัวหน้าองค์คณะหนึ่งคนและองค์คณะอีกไม่น้อยกว่าสองคน ทั้งนี้ ตั้งแต่บัดนี้เป็นต้นไป๑ ประกาศณวันที่ ๒๙พฤศจิกายนพ.ศ. ๒๕๖๖ สุรพงษ์ ปิยะโชติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคมปฏิบัติราชการแทน รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ๑ ราชกิจจานุเบกษาเล่มที่ ๑๔๐/ตอนพิเศษ๓๑๔ง/หน้า ๑๕/๑๔ธันวาคม๒๕๖๖

ที่มาของตัวบทนี้

ผู้เผยแพร่ไฟล์
สำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกาดัชนีกฎหมายของสำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกา
ดึงเมื่อ
๒๔ ส.ค. ๒๕๖๙ตัวบทกฎหมายที่ประกาศในราชกิจจานุเบกษา — การพิจารณาของผู้ดำเนินการ (ไม่ใช่สัญญาอนุญาต ไม่ใช่ความเห็นที่ปรึกษากฎหมาย)
สภาพของตัวบทเทียบกับต้นฉบับ
ตรวจไม่ได้ด้วยวิธีที่มี — ไม่มีฟอนต์ที่เทียบลำดับ glyph ได้ — ตรวจได้แค่ชนิด "ขาดรายการ" ไม่ครอบชนิด "มีรายการแต่ผิด""ไม่พบ" ไม่เท่ากับ "ถูกต้อง" — ทั้งสามวิธีมีจุดบอดที่ประกาศไว้ที่หน้าวิธีทำงาน
ประกาศกระทรวงคมนาคม เรื่อง กำหนดเจ้าหน้าที่ของรัฐผู้มีอำนาจปรับเป็นพินัยตามพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. 2522 และพระราชบัญญัติรถยนต์ พ.ศ. 2522 พ.ศ. 2566 · arnon.work